Einer der härtesten Anstiege der Alpen: Die Fahrt Großglockner-Hochalpenstraße.
Geschwindigkeit, Gletscherblick und das Gefühl, mit purer Muskelkraft über die Alpen zu segeln, vereinen sich zum innerlichen Höhenflug.
Die Tour startet entspannt von Kufstein über Scheffau und St. Johann nach Kitzbühel und über den Pass Thurn. Es folgt die Abfahrt nach Mittersill Richtung Zell am See und dann ein Flachstück bis Fusch an der Glocknerstraße.
Angekommen auf der Hochalpenstraße glühen die Muskeln bei durchgehend 15% Steigung inmitten der frostigen Umgebung. Vom Gipfelsieg auf 2.562 Metern geht es steil ins Tal nach Heiligenblut und bis zum Iselsberg-Pass. 300 Höhenmeter bergan wärmen wieder auf. Jetzt talwärts nach Lienz. Im Drautal nehmen die Beine langsam wieder eine Herausforderung an.
1.000 Höhenmeter und 30 Kilometer später öffnet sich das Portal des Felbertauern-Tunnels. Radfahrer dürfen nur im Bus Shuttle passieren. Die Abfahrt nach Mittersill fordert abermals gute Bremsen, und die 10% Auffahrt zum Pass Thurn die letzten Kraftreserven.
Jetzt rollen die Reifen nur mehr nach Kitzbühel und zurück ins Kufsteinerland.
Geschwindigkeit, Gletscherblick und das Gefühl, mit purer Muskelkraft über die Alpen zu segeln, vereinen sich zum innerlichen Höhenflug.
Die Tour startet entspannt von Kufstein über Scheffau und St. Johann nach Kitzbühel und über den Pass Thurn. Es folgt die Abfahrt nach Mittersill Richtung Zell am See und dann ein Flachstück bis Fusch an der Glocknerstraße.
Angekommen auf der Hochalpenstraße glühen die Muskeln bei durchgehend 15% Steigung inmitten der frostigen Umgebung. Vom Gipfelsieg auf 2.562 Metern geht es steil ins Tal nach Heiligenblut und bis zum Iselsberg-Pass. 300 Höhenmeter bergan wärmen wieder auf. Jetzt talwärts nach Lienz. Im Drautal nehmen die Beine langsam wieder eine Herausforderung an.
1.000 Höhenmeter und 30 Kilometer später öffnet sich das Portal des Felbertauern-Tunnels. Radfahrer dürfen nur im Bus Shuttle passieren. Die Abfahrt nach Mittersill fordert abermals gute Bremsen, und die 10% Auffahrt zum Pass Thurn die letzten Kraftreserven.
Jetzt rollen die Reifen nur mehr nach Kitzbühel und zurück ins Kufsteinerland.
